〔記者周敏鴻／桃園報導〕桃園捷運綠線GC01標高架段工程設計蝴蝶造型拱橋橫跨南崁溪，上午冒雨進行主拱6號節塊橫梁的吊裝合龍，是繼2021年12月17日完成吊裝的跨茄苳溪橋、今年1月5日完成吊裝的跨越台灣高鐵高架橋後，捷運綠線GC01標高架段工程完成的第3座、也是最後1座跨橋。
以115公尺長度橫跨南崁溪的蝴蝶造型景觀橋，是雙拱、雙索面鋼拱橋，拱肋系統包括主拱肋、副拱肋與主副拱肋間的橫繫梁等構件，主拱肋外傾10度、拱高23公尺，副拱肋拱高18.5公尺，1月31日開始吊裝，今天完成吊裝合龍作業，進度超前原定的需時4個月。
位於桃園捷運綠線G32站與G31站之間的景觀橋，就在桃園國際機場航道下方，民眾搭乘飛機時，就有機會看到猶如蝴蝶造型的鋼拱肋搭配吊索，桃園市長張善政上午視察吊裝合龍作業時強調，跨南崁溪景觀橋是由已故的偉大橋梁工程師林同炎團隊所設計，他也有幸曾聽過林同炎講授橋梁設計融合陰陽的理念，相信這座景觀橋落成後，猶如美麗蝴蝶在南崁溪上準備展翅高飛的景致，將成為桃園航空城、桃園捷運綠線的亮點。
市府捷運工程局長劉慶豐說，桃園捷運綠線GC01標高架段，共有3座橋樑，包括橫跨茄苳溪與南崁溪的2座跨河橋、1座跨越台灣高速鐵路，都已完成吊裝；至於橋梁下部結構工程，完成進度已超過95%，預計今年8月間能全數完工，橋梁上部的結構工程，雖受到營建工程缺工缺料等影響，也能於明年下半年完工。
