桃園市捷運工程局針對「捷運綠線進度專題報告」後表示，高架段北段G13站至G32站，將力拼2026年8月通車，另考量G11站、G12站較臨近都會區，且考量電腦訊號供給需求，捷工局會全力協調，讓G11站、G12站能配合高架段北段一併通車。
桃園市市長張善政表示，目前捷運綠線受各種因素影響，高架段北段G13站至G32站，將以2026年8月通車為目標，
捷工局表示，捷運綠線全線共21座車站，綜合規劃報告書於2016年4月獲行政院核定，內容提及於核定後8年優先路段G04站至G32站通車、核定後12年全線通車。
將分別以2024年優先路段G04站至G32站通車、2028年全線通車為目標，但受到發包策略、軌道投入口待整合、G07站挖掘到文資因而停工、COVID-19疫情及管線遷移等不可抗力因素影響，再加上需配合棕線維修軌與綠線銜接時程，導致預定通車期程向後遞延，目前初估捷運綠線全段通車時程將延至2030年12月。
考量民眾對於捷運通車的高度期待，捷工局自2023年起積極辦理高架段北段G13站至G32站施工關鍵事項，力拚高架段北段於2026年8月通車，後續也會全力趕工，以達成綠線全線2030年12月通車的目標。
